تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية إرشادات الاستخدام ليتم تطبيقها عند إعداد منصات الشحن الجوي لنقل طائرات النقل المدني. وتحدد مختلف دواعي القلق الواجب اتخاذها في الاعتبار لضمان سلامة الطيران، وتوفر طرق الصناعة القياسية المعترف بها لتحقيق ذلك. ويمكن أيضًا تناول المتطلبات التجارية من أجل ضمان حماية البضائع المنقولة عند الاقتضاء، ولكن لا تشكل الهدف الأساسي لهذه الوثيقة. الغرض من هذه المواصفة هو استخدامها كدليل للتطبيق القياسي، وتخضع للتغيير لمواكبة التجارب والتطورات الفنية. ملاحظة في جميع البلدان، تنطبق اللوائح الحكومية الدائمة على صلاحية أجهزة تحميل وحدات الشحن الجوي، وصلاحية الطائرات للطيران المستمرة، واعتماد وعمليات شركات النقل الجوي (المشغلين). لا تحل هذه المواصفة القياسية الدولية، تحت أي ظرف من الظروف، محل متطلبات اللوائح المعمول بها أو الوزن ودليل التوازن المعتمد من هيئة صناعة الطائرات. تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على أي من منصات الشحن الجوي المعتمدة المبنية من أي قطعة أو عدد من قطع البضائع التجارية، وتهدف إلى تحميلها على السطح الرئيسي أو العلوي أو السفلي من طائرات النقل المدني، سواء كانت طائرة شحن أو طائرة ركاب. يشمل مجال تطبيق هذه المواصفة جميع المنصات المعدة داخل المنشآت الأرضية، سواء كانت مرافق شحن أو مستودع بضائع المطار، بما في ذلك تلك التي يعتزم تحميلها في الطائرات في الوضع "العائم". قد لا تنطبق أحكام هذه المواصفة تمامًا في حالة المنصات "ما قبل التحميل على متن الطائرة". في مثل هذه الحالة، الأمر متروك للمشغل لتحديد وتنفيذ المعايير المعمول بها. ليس المقصود من هذه المواصفة القياسية الدولية تطبيقها على منصات الشحن الجوي المعدة لطائرات النقل العسكرية، ولا تأخذ بعين الاعتبار أي معايير محددة للطائرات العسكرية. ولكن لا شيء يحول دون استخدامها للإرشادات في هذه الحالة، وتكونه مسؤولية المشغل العسكري هي تحديد وتنفيذ أي معايير إضافية معمول بها.